Не такие уж гибридные авто выгодные и экономные ?
По данным исследований компании Quality Planning стало известно, что нынешние гибридные авто не так уж и выгодны для потребителей, а наоборот могут прибавить им хлопот. К тому же было поставлено под большой вопрос мнение о безвредности гибридов для окружающей среды.
Американская компания Quality Planning, деятельность которой сосредоточена в области страховой аналитики, решила исследовать насколько верно мнение о том, что авто гибриды помогают противостоять зависимому положению от стран-поставщиков нефти, а также насколько такой вид авто безопасен для экологии. Поэтому с января 2007 по декабрь 2008 году сотрудники компании протестировали 359 309 авто с гибридной силовой установкой, а именно их среднегодовые пробеги, и к тому же назначения и характерности таких маршрутов владельцами авто.
Естественно, что и до Quality Planning очень много было сделано экспериментов и ииследований для оценки и сопоставления обслуживания и содержания гибридных автомобилей и их «обычных братьев». Самое интересное то, что в этот раз исследователи решили сделать акцент на то, с какой целью совершаются поездки. Поэтому всех владельцев авто было распределено на две группы. В первую вошли те, кто каждый день совершает километражные маршруты на работу и обратно, во второй оказались те, кто использует любой повод сесть за руль и все ради удовольствия. Таким образом было подмечено, что в первой группе километражи как гибридных авто, таких и обчычных на одном уровне, но во втором случае, когда поездки совершались в свое удовольствие, расстояния, которые преодолели автомобили с гибридной системой составляют где-то 17 тыс.км за год, в то время как у бензиновых авто эта цифра на 3200 км меньше, то есть на 25 %! Аналитики сделали вывод, что сама мысль об экономично-выгодном типе транспорта поощряла владельцев гибридов совершать больше поездок. Поэтому те «лишние километры» у гибридов как бы уменьшают и экономию топлива, и менее наносимый вред экологии. Как утверждает президент компании Quality Planning доктор Радж Бхат : «В конце концов, галлон бензина это галлон бензина и не важно, какая машина его сжигает». Как выход он предлагает страховым компаниям ввести дифференцированную ставку, характеризующую цель и длину пробега авто.
Также следует заметить, что сотрудники Quality Planning обратили внимание и на то, что хозяевами гибридных автомобилей чаще являются пожилые, хорошо обеспеченные особы женского пола, проживающие в основном в больших городах. К тому же в результате исследований выяснилось, что владельцы знаменитой в Америке гибридной Toyota Prius на 65% чаще нарушают правила дорожного движения. Но с другой стороны в городах водители несколько смелее и «наглее», соответственно и штрафов больше!
Что касается обслуживания и ремонта автомобилей с гибридным приводом, то здесь вообще все просто. Стоимость ремонта вседорожной гибридной Toyota Highlander на 45% больше, чем в таком же состоянии обычной Toyota, а для восстановление Ford Escape Hybrid обойдется на 31% дороже.
Оставить комментарий или два