Lexus RX400h
Безусловно, долгожданная презентация Lexus RX 400h стала большим событием, ведь именно этот автомобиль уверенно закрепил свои позиции на качественно новой ступени, ведущей к созданию автомобиля будущего, успешно сочетающего в себе безукоризненную надёжность и интеллектуальные технологии нового поколения. Lexus RX 400h стал первым авто, разрешившим давние противоречия, оставившим с носом скептиков, ведь в нём виртуозно собраны воедино все положительные качества первоклассного внедорожника и новейшие технологии, дарящие непрогадавшим обладателям Lexus RX 400h ещё недавно казавшиеся фантастическими эксплуатационные показатели.
Всё гениальное просто! Конструкция рабочей станции Lexus RX 400h базируется на тщательнейшем согласовании работы бензинового двигателя с парой электродвигателей, благодаря чему вся система выдаёт впечатляющую плавность работы, мощность, сравнимую лишь с V-образными двигателями, работающими на 8-и цилиндрах, потрясающую манёвренность и управляемость. Lexus RX 400h полностью развевает ошибочное мнение о незначительной части энергии, вырабатываемой электродвигателями, по сравнению с топливным движком. Но помимо энергогенерирующей составляющей, функционирование электродвигателей включает в себя и столь важное качество экономичности, ведь именно благодаря им расход топливных ресурсов сокращается в несколько раз, что говорит и о экологических преимуществах Lexus RX 400h.
Динамика RX 400h впечатляет не меньше экономичности, что стало возможным только после тщательно продуманного сочетания гибридных технологий с электроникой нового поколения: при работе исключительно от электродвигателей движение полностью бесшумно, как и при холостом передвижении, мощность поражает, позволяя из состояния покоя развить скорость в 100 km/h всего за 7.6 сек. Стоит обратить внимание, что, несмотря на характеристику движка, в управлении, даже в сложной ситуации, чётко ощущается устойчивость и надёжное сохранение баланса. Помимо прочего, Lexus RX 400h с уверенностью готов обеспечить своих пассажиров комфортом, всеми необходимыми удобствами: салон просторен, красив и приятен, в целом практичность на очень высоком уровне. Только благодаря Lexus RX 400h стало возможным удачно сочетать высокие эксплуатационные характеристики с соответствующей им мощностью.
В целом специалисты, разработавшие Lexus RX 400h, потрудились на славу: мощность, экономичность, высокий уровень комфорта и безопасности – всё это состоит в безупречной пропорции. В устройстве и архитектуре применены исключительно передовые технологии, как то новейшая система интеллектуальных модулей Hybrid Synergy Drive, задача которой состоит в максимально возможной согласованности работы бензинового двигателя с парой мощных электродвигателей. При этом механизм гибридной системы продуман настолько рационально, что RX 400h передвигается абсолютно бесшумно на малых скоростях вовсе без затрат топлива, полноценно довольствуясь той энергией, что генерируют два электродвигателя, и только при потребности в крейсерских скоростях в работу включается двигатель внутреннего возгорания, выдающий в свою очередь энергию напрямую к колёсам. И только в ситуациях, когда нужна действительно значительная мощность, все три двигателя начинают работать синхронно, придавая стабильное напористое ускорение. Помимо этого, интеллектуальная система Hybrid Synergy Drive обеспечивает автомобиль исключительной плавностью движения, и это при бесшумной работе, поразительной экономичности и минимальной загрязняемости атмосферы. Полный привод, работающий на новейшей системе E-FOUR, напрямую связан и мастерски согласован с работой Hybrid Synergy Drive, за счёт чего и достигаются так впечатлившие нас высокие эксплуатационные показатели и превосходная сцепка с трассой, что поднимает безопасность движения на качественно новый уровень. Такой комфорт в управлении стал возможен благодаря тому, что интеллектуальная система E-FOUR в автоматизированном режиме включает полный привод при старте и ускорении, и переходит только на одну ось при переходе на крейсерские скорости, тем самым снижая расход топлива. Нельзя не обратить внимание, в сравнении с автомобилями аналогичного класса, на значительно дополненные ходовые качества. За счёт функционирования специально разработанной интегрированной системы VDIM, управляющей динамикой автомобиля, опираясь на собранную с множества датчиков информацию, все прочие системы, ответственные за курсовую устойчивость и безопасность (тормозная антиблокирующая система ASB, система, направленная на борьбу с пробуксовкой, TRC, система, отвечающая за курсовую устойчивость, VSC), перестают работать автономно, образуя единый, согласованный комплекс, работающий сбалансировано, достигая ранее недоступную оптимальность результатов действия дочерних систем.
Lexus славится не только своей комфортабельностью, но и высокой безопасностью. Модель RX 400h вовсе не является исключением и прошла по инициативе разработчиков колоссальное количество всевозможных краш-тестов, результаты которых неоднократно проверялись независимыми экспертами по средствам современнейших и наиболее точных методов виртуального моделирования. В целом показатели обнадёживают, ведь деструкция защитного каркаса, можно сказать, незначительна, даже при особо тяжёлых столкновениях. Прочность RX 400h заслуживает уважения, предусмотрено всё: жёсткий кузов, очень прочный передний подрамник, серьёзнейшая сопротивляемость деформации.
Эти качества благоприятно сказываются и на динамических показателях автомобиля, а также на управляемости. Конструкция устроена очень хитро, так что энергия, высвобождающаяся при ударе, была поглощена кузовом автомобиля. При малых скоростях в качестве надёжной защиты выступает передний бампер, который можно коротко охарактеризовать, как добротно исполненный, широкий, массивный, мощный, способный поглотить энергию относительно лёгкого соударения абсолютно без признаков деформации. Аналогичные качества смело можно приписать лонжеронам, оберегающим RX 400h от «пинка» сзади.
Безопасности водителя и пассажиров стоит уделить особое внимание. Особые встроенные датчики способны мгновенно рассчитать силу столкновения, позицию сидений, состояние ремней безопасности и согласно сложившейся ситуации дать команду среагировать необходимым эир-бэгам, которые в свою очередь наполняются значительно быстрее, чем было раньше, благодаря двухэтапной последовательности наполнения, что должно уберечь пассажиров от ненужного травматизма. Боковые подушки безопасности размещены непосредственно в сиденьях, что гарантирует максимальную защиту независимо от того, в каком положении находятся сидения пассажиров, и обеспечивают защиту особо подверженным травмам частям тела, от таза до груди. Специально ситуацию с боковым соударением предусмотрена особая система мгновенно надувающихся прямо у окон маленьких подушек, задача которых – защитить головы водителя и пассажиров. Специально для водителя предусмотрена отдельная подушка безопасности непосредственно у коленей ног. Преднатяжители ремней безопасности полностью согласованы с подушками, работа этой защитной системы полностью автоматизирована.
Оставить комментарий или два